Шипованные зимние шины

Шипованные зимние шины

«Когти» шипов или «липучка» — вопрос, споры вокруг которого не утихают десятилетиями. Зимние шипованные шины значительно повышают безопасность движения по гололеду. Тем не менее многие водители, жители мегаполисов отдают предпочтение фрикционной резине, «липучке». Конечно, определяющим фактором выбора шипованной зимней резины является регион использования. И уральская зима этому выбору благоприятствует.

Зимние шипованные шины зарекомендовали себя в местах, где зимой преобладает гололедица на дорогах. Цена шипованной резины незначительно отличается от фрикционной. Но у шипов есть свои достоинства и недостатки.

Долговечность шипов: мифы и реальность

В зависимости от качества покрышек, стальные сердечники выпадают раньше или позже. Металл трется об асфальт, повышается температура элементов. Расширяется резина вокруг горячего сердечника, деформируя посадочное гнездо.

В современных шипованных шинах проблема с выпадающими шипами частично решена. Внешний фланец утоплен в резину, что снижает площадь трения металла об асфальт. Если на конструкцию посмотреть в профиль, сердечник слега выступает из протектора. За последние десять лет производители серьезно пересмотрели и состав резины.

Еще одно решение — конструкция шипа с двумя фланцами. Сердечник фиксируется с обеих сторон колеса широкими шляпками. Приплюснутая часть, фланец, отвечает за жесткую фиксацию сердечника шипа в резине. Сочетание двухфланцевой формы и утопленной посадки значительно продлевают срок эксплуатации шипов.

Среди новых технологий есть исключительно рекламные. Маркетологи оценили всплеск на рынке, вызванный «плавающими» шипами. В конструкции предусмотрено отдельное гнездо из полимера. Стальной сердечник может утапливаться, в зависимости от дорожного покрытия. Однако, гнездо быстро забивалось грязью, блокируя свободный ход стержня. Не были решены проблемы с шумностью, повышенным износом стали.

Зимние шипованные шины на разных поверхностях

Сухой асфальт — не лучшая среда для шипованной резины. Металл спокойно скользит, снижая качество сцепления. Возникает трение, повышающее температуру стальных элементов. Резина перегревается.

Гололедица — родная стихия для покрышек с шипами. Тормозная дистанция на 50% сокращена по сравнению с «липучками». Фрикционная зимняя резина не славится курсовой устойчивостью, как шипованная. Стальные сердечники утапливаются в лед, гарантируя управляемость.

Мокрый асфальт, шуга, слякоть, грязь — более важную роль играет рисунок протектора. Зимние шипованные шины и «липучка» на равных проявляют себя в движении по шуге. Для типично «городской» зимы одинаково хорошо подходят оба варианта.

Укатанный снег — среда для «когтей». Покрытие часто покрывается коркой. Стальные элементы продавливают скользкий покров.

Достоинства и недостатки шин с шипами

Сильные стороны:

• Курсовая устойчивость на льду.
• Падает вероятность пробуксовки.
• Сокращается тормозная дистанция на некоторых покрытиях.
• Лучшее решение для загородных условий и водителей с небольшим стажем.

Слабые стороны:

• Выпадающие сердечники.
• Увеличивается тормозная дистанция на сухом асфальте.
• Повышенный шум.

Интернет-магазин PitStopUral предлагает широкий ассортимент летних, зимних шин с шипами и липучек от известных мировых производителей. Мы гарантируем грамотный подбор зимних шин под ваш автомобиль и высокое качество. Желающим купить комплект из 4-х зимних шипованных шин доставка по г. Екатеринбург (при общей стоимости покупки от 10 000 руб.) — бесплатно.